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新聞動態
2017年12月新能源汽車上牌量突破31萬輛
發布者:管理員 發布時間:2018-2-5 閱讀:2611


導讀: 2017年1-12月新能源汽車上牌總量為719512輛。其中乘用車上牌量為525880輛,占比73.09%;商用車上牌量為193632輛,占26.91%。值得注意的是2017年12月份的上牌量直線上升,約是11月的2.6倍!

2017年1-12月新能源汽車上牌總量為719512輛。其中乘用車上牌量為525880輛,占比73.09%;商用車上牌量為193632輛,占26.91%。值得注意的是2017年12月份的上牌量直線上升,約是11月的2.6倍!多數業內人士認為,這主要是受新能源汽車補貼政策傳聞將要進一步調整退坡的影響,在年末出現的一股“搶裝潮”,當然這與各級政府加大新能源汽車推廣力度也不無關系。

2017年1-12月乘用車上牌量為525880輛

按車輛類型分析:

2017年1-12月乘用車上牌量中,純電動車436817輛,占比高達83%,是上牌量的主要貢獻量;插混汽車89013輛,燃料汽車為50輛。純電動乘用車上牌量呈現逐月遞增態勢,而12月為全年****,上牌量為183567輛,占2017全年純電動乘用車上牌量的42%。

圖1:2017年1-12月乘用車分類上牌數據(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

2017年1-12月上牌新能源汽車的車企的共有29家,其中排名前三的分別是北汽集團106164輛、比亞迪汽車85270輛、吉利汽車72914輛,上牌量分別占全年總上牌量的20.2%、16.2%、13.9%。這三家企業的上牌量總和超過了2017全年新能源汽車總上牌量的一半。

按生產企業分析:

圖2:2017年全年乘用車上牌量排名前二十企業(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

按車輛型號分析:

2017年1-12月乘用車上牌量車型中,北汽EC系列以78765輛的成績奪得********,上牌量是排名****的知豆D2 的2.2倍!動力電池應用分會研究部在全年的上牌量數據中發現,里面不乏一些造車新勢力,如電咖EV10、小鵬汽車的IDENTY X等,目前中國自主品牌造車新勢力不斷興起,不知“彎道超車”能否順利成功,能否在新能源汽車飛速發展的今天,在世界上搶占一定地位!

表1:2017年1-12月上牌量排名前10乘用車品牌(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

上牌量排名前十車型配套的電池類型分析:

2017年1-12月上牌量排名前十的車型中,比亞迪汽車集團**占三款車型,吉利汽車有兩款車型,其他集團主要有一款車型。

上牌量排名前十的車型,儲能裝置主要涉及了三元材料、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、多元復合,其中三元材料、磷酸鐵鋰電池占的比重較大。

表2:上牌量排名前十車型配套的電池類型

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

按車輛級別分析:

2017年1-12月乘用車上牌量按級別類型來分析,A00級上牌量一直穩步提高, 12月份A00級上牌量122392輛,是11月的2.5倍,占其全年上牌量的41.4%。

圖3:2017年1-12月乘用車級別分類上牌量(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

按城市分析:

2017年全年,新能源乘用車上牌數量**多的城市是上海市,其次是北京市、杭州市;上牌量分別為59656輛、50543輛、37747輛。眾所周知,上海市燃油車指標需要經過拍賣才能獲得,而新能源汽車無論是插混還是純電動,都可以直接獲得新能源汽車的指標無需經過拍賣。

圖4:2017年1-12月上牌量排名前10城市(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

2017年1-12月商用車上牌量為193632輛

按車輛類型分析:

2017年1-12月新能源商用車上牌量數據中,純電動車176553輛,插混車16031輛,燃料車為1048輛。

圖5:2017年1-12月商用車分類上牌數據(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

按車輛品牌分析:

2017年全年上牌商用車的車企共計161家,生產品牌共計143個。其中鄭州宇通客車股份有限公司生產的宇通牌客車上牌量全年****,為26018輛,占所有品牌的13.4%。

圖6:2017年1-12月商用車上牌量排名前10品牌(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

按客車、貨車分析:

2017年商用車客車分類中大型客車占比**多為66120輛,占商用車客車的51.2%。2017年新能源客車的補貼,在其他條件一致的情況下,客車長度越長,獲得的補貼系數越大。在新能源商用車貨車分類中,輕型貨車占比較大,占所有貨車分類的91.7%!動力電池應用分會研究部認為,輕型貨車占有率如此之高,主要原因是受續航里程的影響,目前市場上的貨車要想實現貨運的目的,只能在短途中多拉勤跑。

圖7:2017年商用車車輛類型上牌量(輛)

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數據來源:動力電池應用分會研究部整理制作

在新能源汽車的快速增長期,市場對新能源汽車的需求將會越來越大,對汽車的質量要求也會不斷提高,新能源汽車企業在滿足安全的前提下,提高續航里程,并生產出越來越符合現代人需求的汽車才是**重要的。(文章來源:電池中國)

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