來源：金融界網

　　特斯拉公司周三表示，隨著關鍵材料的****飆升，該公司正在全球范圍內轉向更便宜的磷酸鐵鋰電池。

　　該公司在第三季度財報會上表示，改用磷酸鐵鋰電池將適用于特斯拉的標準續航里程車型，證實了該公司去年提出的一項戰略，即使用低成本組件生產成本較低的車型。

　　汽車行業大部分依靠鋰離子電池中的鎳和鈷來提高電動汽車的性能。然而，這兩種材料的供應都受到了限制。在鈷的****產地剛果民主共和國，鈷礦開采被指存在使用童工問題。鎳有助于提供動力和里程，但也容易著火，該行業正花費數十億美元來控制這種風險。

　　特斯拉****財務官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）表示，鎳價上漲目前對電池產生了影響。他在財報電話會議上表示：“其中一些成本一直流向我們。這不是一筆很大的成本，但也不小�！�

　　在此之前，特斯拉在中國一直在使用由全球****電池制造商寧德時代供應的磷酸鐵鋰電池。盡管這種電池比其他替代品更便宜也更穩定，但在過去缺乏能量密度，而這是電動汽車的一個關鍵因素，但現在這種情況正在迅速改變。

　　在去年9月的特斯拉“電池日”活動上，馬斯克曾表示，該公司可能會考慮在低成本車型上使用磷酸鐵鋰電池，在長續航車型上使用鎳錳化合物，在高強度工作的Semi和Cybertruck上使用高鎳化合物。馬斯克也經常對鎳供應緊張和成本飆升發出警告。